어장의 지역에 따라 입, 출항이 다릅니다.  

당일 조업을 하는 어선들은 새벽에 출항하여 당일 오후 2시 전후  

입항하는  어선과 또는 1박 2일 또는 2박 3일 정도 조업한 후 입항합니다.

풍어의 성수기 때는 10일정도 작업 후 입항하는 경우도 있습니다. 

참고로 군사 경계지역이나 운반선의 유무와  기후변화의 물때에 맞추어  

어획 상황에 따라  유동적으로 조업을 한다고 보시면 됩니다. 

근로계약 기간은 보통 한 철 단위로 합니다. 

한 철이라 함은 어떤 어종이 잡히는 시기부터 잡히지 않는 시기까지의 기간을 말합니다.  

어종별로 서식하고 이동하는 기간이 다르나 보통 3~6개월 정도 계약을 합니다. 

근로계약기간 종료 후 본인의 희망에 따라 부담없이 재계약도 가능합니다. 

근무시간은 기상상황과 물때에 맞추어 조업을 하게되어 어종별로 근무시간이 다를 수 있습니다. 

평균적으로 한 달에 20~23일(조업율 70%)정도 조업을 합니다. 

조업시간은 육상 생활에서의 정해진 시간의 개념(휴일도 유급처리)을 적용하기는 어렵습니다. 

근로기준법 제63조 근로시간·휴식·휴일 보호 못 받는 ‘예외 근로자’ 규정을 참고 하시기 바랍니다. 

초보자로서 흔히 그런 선입관을 갖는 분들이 있습니다.  

날씨에 따라 위험하지 않을 때를 선택하여 작업을 한다는 것은 안전을 위한 것이며,  

연안어선은 일반적으로 대형 어선처럼 바다 멀리까지 나가 오래동안 선상에서 조업을 하지 않고,  

당일 입,출항 및 물때에 따라 약1주일 전후 순항 작업 후 입항하기도 합니다. 

요즘의 조업은 기상변화에 따라 입, 출항 관리(통제)를 해양경찰에서철저히 하고 있습니다.  

그 자체가 위험과 안전을 예방하기 위함입니다.  

어선의 장비도 점차 기계화 되어있는 첨단시스템으로 조업의 용이성이 있습니다. 

또한 개인의 인권 차원에서 개인소지품의 핸드폰 등 모두 지참이 가능하여 

부득이한 일로 어려움이 발생되면 바로 연락이 가능하여 해양경찰의 긴급출동이 가능합니다. 

육지에서 자동차 사고 발생 확률보다 적다고 합니다. 외부로 부터의  안전대책의 염려 보다는 

내부로 부터의 개인적 이탈행위, 음주행위, 소란행위 등 바른 근무자세가 중요하다고 하겠습니다. 

어장에서의 조업시기는 주로 봄철, 가을철에 성수기로 보며 금어기(6/20~8/20)를 제외하면 

준비작업(갓일)을 포함하여 봄철(3~6월), 가을철(8~12월)에 집중적으로 이루어집니다.  

월평균 조업일은 70%(20일~23일)정도 입니다. 새벽에 출항하여 당일 오후 2시 전후 입항하는 어선(당일발이)과 출항하여 1박 2일, 2박 3일 성수기 때는 10일정도 조업을 하기도 합니다.  

기후 변화와 물때에 따라 어획 상황에 의해 유동적으로 조업을 한다고 보시면 됩니다. 

우리나라 연근해 어선중 선원법에 적용되지 아니하는 20톤 미만의 어선주는 의무적으로  

어선원선박 보험을 가입하게 되어 있습니다. 따라서 4대보험은 적용받지 않으나  

어선 재해보험(선체 피해)과 어선원 재해보험(조업 근로자가 업무중 부상을 당하거나  

질병에 걸렸을 때)으로 국가에서도 약 50~80%이상 국고 지원을 하고 있습니다.  

참고자료: [출처 : 경기도 수산과]

[어선원 재해 보험 등 어업 관련 보험료 지원 확대]경기도는 2015년부터 어업인들이 해상에서 각종 재난사고를 당했을 경우 이를 보상해주는 ‘어선원 재해보험’ 지원을 확대한다. 

또 내년부터 침몰, 좌초, 충돌, 화재 등으로 어선이 손상됐을 때 손해를 보상하는 어선 재해보험도  

새로 지원키로 했다. 경기도는 2014년 2억 6,800만원이었던 어선원 재해보험 총 사업비를  

2015년 3억 1,000만원으로 확대해 607명의 어업인을 지원할 방침이다. 경기도에 따르면  

올해 모두 587명이 이 보험에 가입해 보조 받았으며, 골절, 절단 등 33건의 사고에 대해  

7억 6,200만원을 보상받았다고 설명했다. 아울러 2015년부터 어선 소유자 300명을  

대상으로 총 사업비 5억 7,000만원을 들여 어선 재해보험을 신규로 지원한다. 

이와 함께 5톤 미만 영세 어업인 가입을 유도하기 위해 어선 규모별로 지방비 보조율을  

차등 지원한다.보조금 지원 비율은 어선원 재해보험은 5톤 미만 80%, 10톤 미만 50%, 30톤 미만 10%이며,  어선 재해보험은 5톤 미만 40%, 10톤 미만 30%, 30톤 미만 10%이다.  

예를 들어 5톤 미만 선주가 어선원 재해보험에 가입하면 총 보험료 229만 8,825원 가운데  

216만 5,493원을 지원받아 13만 3,332원을 부담하면 된다.  

어선 재해보험의 경우, 총 보험료 86만 3,600원 가운데 71만 3,334원을  지원받아  

15만 266원만 부담하면 된다. 가입 대상은 도내 주소지와 선적항을 둔  연근해 어선 소유주 및

임차인이며, 수협에 가입하고 보험료를 납부하면 납부자에게 직접 보조금을 지급한다.  

보험은 연중 가입할 수 있다. 경기도 관계자는 “어선원 및 어선 재해보험은 바다에서 일하는  

특수성과 위험성으로 일반 보험 혜택에서 소외되는 어업인을 위해 정책적으로 마련한 보험.”이라며 “앞으로 영세 어업인 부담을 줄이고 생계 안정을 돕기 위해 계속 확대 추진할 방침.”이라고 말했다.    [출처 : 경기도 수산과]

❈ 특히 초보자는 승선하시기 전에 한번쯤 생각해 보세요? 

1.  어업에 흥미와 의지와 인내심이 있는지?

2.  목적 의식이 뚜렷한 분인가?

3. 업무상 가정과 떨어져 생활하기에 3개월 정도 원격지 근무가 가능한가?

4. 일용노무, 배달, 생산직등 근무해본 경험으로 자신감 있는지?

5. 시력이 너무 안좋거나 체격은 관계없으나 체력이 너무 허역하지는 않은지?  

  

❈ 선원취업 하실때 다음 사항을 꼭 확인 하세요?

 1. 가칭 무자격 종사자에게 피해가 많이 발생하고 있습니다.

 

☆ 당사는 정부에서 정식으로 허가를 받아 운영하는 합법적인 업소입니다.  

혹여 무허가소개소나 자격이 없는 떠돌이 종사자에게 속지 마시고  

시/구청에서 발급하는 허가증(상담원, 대표자)을 확인한 후에 상담받고 취업 하세요.  

피해가 많이 발생하고 있습니다.  

 



☆ 비치되어 있는 ‘직원명단’을 보시고 지자체(시청이나 구청)에 등록된 직업소개소의  

대표자나 상담원 이외 대리, 실장, 부장, 팀장, 소장, 이사, 사무장등이 취업상담과  

소개요금 수수 행위는 모두 불법입니다. 면담이나 서명(싸인) 하실 때 꼬~옥 확인 하세요 ^.^ 

☆ 근로계약서 내용을 꼭 확인하세요.

근로계약서는 고용주와 근로자 간의 계약 관계를 나타낸 문서입니다.근로자는 근로계약을 통해 일을 한 대가로 회사 규정에 따라 임금을 지급받고, 노무를 제공합니다.이러한 근로관계의 올바른 성립을 위해 근로계약서 작성 시 세부적인 임금 구성, 근로 조건 등 계약 내용을 분명히 해야 합니다. 근로 조건 위반 시 법적 책임이 따르며 손해배상 청구 및 근로계약 해지도 가능하다.일부 양자 간 협의 하에 구두 상으로 근로계약이 이루어지는 경우도 있지만 법적 분쟁 발생 시 문제가 될 수 있으므로 서면으로 작성하는 것이 필요합니다. 

☆ 다음과 같은 사항이 기재되어 있지 않으면 법적 분쟁시 문제가 될 수 있습니다.

1. 구인자(선주)의 소재지(주소), 대표자(선주)성명 및 전화번호

2. 근로계약기간과 임금(월급여, 지급방법, 지급일)관련 사항

3. 특히 임금관련 별도(예: 특약사항)조건은 반드시 확인해야 합니다.(최저임금 적용 등)

4. 취업수수료(소개요금)도 선원에게 부담이 될 수 있기 때문에 기재되어야 합니다.

5. 직업소개소 상호와 직인이나 대표자 성명이 기재되어야 합니다.

6. 근로계약서는 원본으로 1인 1장 작성하여 복사본은 구인자(선주), 구직자(선원)가   

각 1부씩 보관하게 되어 있습니다.(계약서이외 별지(별도 용지)에 작성하는 것은 변칙입니다.)  

☆ 위와 같은 사항들은 근로계약기간 내 예기치 않은 법적 분쟁의 일이 발생했을 때 중재 요청으로 원만하게 처리(증명)하기 위한 기본 필수 자료이기 때문입니다.  예를 들면 임금을 체불 했다든지,  

불합리하게 최저임금을 적용했다든지, 부상을 당하거나  질병에 걸렸을때 관련 기관에 도움을  

요청하기 위함이니 반드시 확인하시기 바랍니다. 

바로 취업이 가능합니다.  

하지만 형사상의 문제로 기소 되거나, 기소 중지되어 수배자중인 경우는 취업이 불가능합니다.  

즉 형사상 문제가 없어야 합니다.(벌금 미납으로 집행유예인 경우는 상관이 없습니다.)  

근로계약서는 고용주와 근로자 간의 계약 관계를 서면으로 기재한 문서입니다. 

근로계약을 이행하지 못했어도 불이익이 없도록 처리하고 있습니다. 

예를 들어 3개월의 근로계약을 하기로 하였으나 부득이한 사정으로 1개월 근무하고 중도하차 하면 

1개월 근무한 급여는 월 계약금액 전액이 지급 됩니다. 다만 고용주(선주) 입장에서 결원 발생으로 

충원에 따른 취업수수료를 본인이 수수료의 2/3를 당사자의 동의하에 부담합니다.  

많은 고용주(선주)도 동의하고 있습니다. 참고로 중도하차로 인한 손실이 있다고 별도로 민사적 손해배상(예 최저임금 적용)을 구직자에게 계약이나 청구도 할 수 없습니다.  

[판결] 근로계약 불이행에 대한 손해배상을 예정하는 계약은 무효(서울중앙 2009가단505202)[출처] [판결] 근로계약 불이행에 대한 손해배상을 예정하는 계약은 무효(서울중앙 2009가단505202)|작성자[근로기준법] 제20조(위약 예정의 금지) 사용자는 근로계약 불이행에 대한 위약금 또는 손해배상액을 예정하는계약을 체결하지 못한다. 

 



위약 예정의금지[손해배상액 예정의 금지-근로기준법 제 20조-] 해설 >>

1. 내용 : 손해배상액 예정을 통한 강제 근로를 예방하기 위하여 근로기준법에서는 근로계약시  

             손해배상액을 예정하는 계약을 금지하고 있다.  

             다만, 근로자의 채무불이행이나 불법행위로 인한 실손액을 배상한다는 계약은 적법하다. 

2.위법한 계약

   1) 위약금을 약정하는 계약 : 의무 복무기간을 채우지 않으면 임금을 반환해야 하는 근로 계약

   2) 손해 배상액을 예정하는 계약 : 계약 불이행 및 불법행위로 인한 손해배상액 예정 모두 금지

3. 적법한 계약 :

   1) 의무복무기간을 채우지 못하였을 경우 소요경비를 반환하기로 하는 계약

   2) 채무 불이행 또는 불법행위로 이한 실손해액의 보상을 하기로 하는 계약(신원보증계약)

4. 처벌 : 근로기준법 제 114조 벌칙 조항에 따라 근로기준법 제20조를 위반한 자는  

              500만원 이하의 벌금에 처한다. 

바다에서 일하는 동안은 당연히 선상(배)에서 숙식을 하게 됩니다. 

육지로 나와 계시는 동안은 선주 사택이나 모텔, 팬션, 민박, 여관, 빌라 등 숙소에서 하게 됩니다. 

지역이나 배에 따라 다르니 방문 상담시 안내해 드립니다.  

  

식사는 바다에서 어업하는 동안은 선상에서는 화장(식사담당 선원)이 맡아 해주시고 

숙소에서는 선주 사모께서 직접 차려 주시든지 아니면 인근 식당에서 식사 합니다.  

 

지역이나 선박에 따라 다소 차이가 있을 수 있으므로 상담시 안내해 드립니다.

연안어업의 임금구조는 월급제와 보합제의 형태로 나누어 집니다. 

임금은 계절, 시기, 어장의 장소, 어획량, 어종에 따라 차이가 있습니다.  

1. 월급제란?

   매월 기본적으로 지급하는 금액을 말합니다.(급여통장으로 이체됨)기본급은 지역이나  

   어선에 따라 차등이 있으나 보통 초보200~250만원,  경험자250~500만원 선입니다. 

2. 보합제란?

  보합제는 쉽게 말해서 어선이 잡은 어획량을 함께 조업한 선주하고 선원들이 5:5 비율로  

  나누는 것을 말합니다. 조업을 마친 후 기본임금 외에 어획량에 따라 기량 등급별로 나누어  

  추가로 지급되는 일종의 인센티브 개념이라 보시면 됩니다. 생산 장려금이라고도 합니다. 

  선주가 배와 경비를 제공하고, 선원들과 함께하는 공동 사업의 의미로 생각하시면 됩니다.  

 이해를 돕기 위해 간단한 예를 들겠습니다.   총 2억 5천만원의 매출이 올랐고,

 경비로 5천만원을지출할 경우 순이익은 2억입니다. 보합제 5:5로 계약시 선주가 1억을 갖고  

 나머지1억을 선원들이 나눠 갖게 됩니다. 당시 승선하여 함께 조업을 한 선원이 5명일 경우  

 선원 1인이평균 2천만원씩 나누게 되는 겁니다. 매출이 많을수록 선주와 선원 모두에게  

 이익이 되는win-win system 입니다. 대부분의 급여 형태가 기본급+보합제인 것은  

 선원들도자기 사업이란 마음으로 합심하여 일하고 이익을 극대화시키고자 하기 위함입니다. 

 (경비, 숙식, 담배, 술, 방한복, 장화, 작업복 등 무료제공) 바로취업이 믿음을 드리겠습니다. 

1. 믿을 수 있는 좋은 선주와 일하실 수 있는 기회 제공

2. 구직자의 장단점, 기호, 성향 등에 맞는 맞춤 일자리 알선

3. 경비 일체 지급          4. 구직자 수수료 면제

개인마다 차이는 있을 수 있습니다. 배를 타고도 멀미를 안 하는 사람이 있는 반면에 

약간의 멀미를 하는 사람(30~50%)도 있고,  멀미를 아주 심하게 하는 사람(20%)은

먹은 음식을 모두 토하게 되고 정신을 못 차리지요. 이것이 가장 큰 고통입니다.

그러나 1일~2일 정도면 정도가 나아지면서 적응을 하게 됩니다.

결국 멀미도 사람마다 느끼는 정도의 차이가 있지만 어선취업의 한 과정 이라고 생각하시면 됩니다.

웬만하면 다들 견디고 일을 잘 합니다. 

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대한민국 국민 신체 건강한 만 19세~ 55세 남성분이면누구나 가능합니다. 단, 기소 중지자는 제외됩니다.(신용불량자 가능) 어업에 흥미와 인내심과 성실성, 체격보다는 배 멀미를 극복할 수 있는 체력이 요구됩니다.계약기간 동안 성실히 일할 수 있는 책임감도 있어야 합니다.현장인력 조공이나 기공으로 경험이 있으시면 충분히 극복하실 수 있습니다.당사 문의전화 032)611-2000 으로 연락 주시거나 또는 홈페이지의 무료구직등록을 하시면채용과 관련하여 무료열람으로 원하시는 일자리를 선택하실 수 있습니다.채용과 관련하여 당사에서는 저희 사무실까지 오시면 선주에게 인도하기까지의 비용은 모두 부담해 드리도록 하겠습니다. 

 오실 때 작업복 안에 입을 간단한 속옷가지와 신분증만 준비하시면 됩니다.신분증은 계약서 작성과 해양경비초소에 승선 신고 때 필요하므로 꼭 지참해주세요.그 외에 세면도구나 화장품 등 본인이 필요하신 물품을 간단히 챙겨 오시면 됩니다.

구인자, 구직자 모두에게 수수료를 받는 것이 원칙이나구직자에게는 수수료를 면제해 드립니다.경제적으로 어려워서 일을 시작하시는 분들이 많습니다. 저희 바로취업에서는 희망하시는 구직자 여러분을 최대한 도와드리겠습니다.

전화 상담 후 준비물을 챙겨서 오후 2시 전까지내사하시면 언제든지 당일 취업 가능하십니다.오시면 1:1 자세한 상담을 통해 본인에게 가장 적합한 일자리를 찾아 선택하시고, 선주와 통화를통해 질의응답과 근로 조건, 계약 조건 등의 확인을거쳐 최종 결정을 하시게 됩니다. 결정 후 계약서를 작성하시고, 당일 근무지로 이동,다음 날부터 바로 일을 시작하시게 됩니다. 



언제든지 친절히 상담해드립니다. 전화주세요~ ^^  032)611-2000,   010-9657-4747

근로계약서 내용을 꼭 확인하세요.  

근로계약서는 고용주와 근로자 간의 계약 관계를 나타낸 문서입니다. 

근로자는 근로계약을 통해 일을 한 대가로 회사 규정에 따라 임금을 지급받고, 노무를 제공합니다. 

이러한 근로관계의 올바른 성립을 위해 근로계약서 작성 시 세부적인 임금 구성, 근로 조건 등  

계약 내용을 분명히 해야 합니다.  

근로 조건 위반 시 법적 책임이 따르며 손해배상 청구 및 근로계약 해지도 가능하다. 

일부 양자 간 협의 하에 구두 상으로 근로계약이 이루어지는 경우도 있지만  

법적 분쟁 발생 시 문제가 될 수 있으므로 서면으로 작성하는 것이 필요합니다.  

 [근로계약서]  바로 알고 서명 하세요.

 다음과 같은 사항이 기재되어 있지 않으면 법적 분쟁시 문제가 될 수 있습니다.

1. 구인자(선주)의 소재지(주소), 대표자(선주)성명 및 전화번호

2. 근로계약기간, 임금(월급여, 지급방법, 지급일)

3. 특히 임금관련 별도(예: 특약사항)조건은 반드시 확인해야 합니다.(최저임금 등)

4. 취업수수료(소개요금)도 선원에게 부담이 될 수 있기 때문에 기재되어야 합니다.

5. 직업소개소 상호와 직인이나 대표자 성명이 기재되어야 합니다. 

6. 근로계약서는 원본으로 1인 1장 작성하여 복사본은 구인자(선주), 구직자(선원)가  각 1부씩 

    보관하게 되어 있습니다. 근로계약서 이외 별지(별도 용지)에 작성하는 것은 변칙입니다.  

☆ 위와 같은 사항들은 근로계약기간 내 예기치 않은 법적 분쟁의 일이 발생했을 때    

    중재 요청으로 원만하게 처리(증명)하기 위한 기본 필수 자료이기 때문입니다.  

    예를 들면 임금을 체불 했다든지, 불합리하게 최저임금을 적용했다든지, 부상을 당하거나   

    질병에 걸렸을 때 관련기관에 도움을 요청하기 위함이니 반드시 확인하시기 바랍니다.